Jag antydde tidigare mina tankar angående framtidens jollematerial. Många av dagens jollar och segelbåtar blir problemavfall när de sas skrotas. Om dessa material förbränns lämnar det kvar en stor hög med sotig glasfiber som går till deponi. Tyvärr (kan man … Läs mer →
Jag skrev tidigare om den franska TIWAL 3 jollen som har varit ute på marknaden något år. Jollen som är uppblåsbar kan förvaras på vinden, transporteras i husbilen och monteras på 30 minuter. Bara det är ett unikt koncept, att … Läs mer →
På våra breddgrader är vi vana att ta upp båtarna i månadsskiftet september-oktober, detta för att båtarna skall få tid att torka ordentligt. För ett par år sedan var jag på senhösten vid sommarstugan och det slog mig att nu … Läs mer →
Jag är personligen stolt över denna bild som spritt sig tom till Kina. På denna stämningsbild ses Askeladden med SPIRIT 1.0 motorn liggandes vid flytbryggan. … Läs mer →
En välgjord och prisvärd katamaran är Topaz 12 från Topper, den minsta katamaranen i en serie på tre katamaraner. Den som seglat katamaran uppskattar stabiliteten och farten man får ur en lätt katamaran. Nauticexpo … Läs mer →
Frågan vad en jolle skall byggas av är intressant. Tidiga jollar var byggda av krysslaminerat trä vilket ger en mycket vacker jolle om materialet lackeras. Idag är det relativt lätt att bygga jollar på det sättet då de modärna hartserna … Läs mer →
Jag är inte så bevandrad i jollarnas historia så jag började googla litet. Firefly konstruerades 1938 av Uffa Fox och användes under tidiga Olympiader men ersattes senare av Finnjollen. Jag känner inte till hur de konstruerades men kan tänka mig … Läs mer →
Laura Dekker startade sin ensamsegling runt jorden 2010 då hon var 15 år gammal, det skedde med den 38 fot långa båten GUPPY. Nu kan någon påpeka att jag skulle hålla mig till jollar…visst, läs vidare. Laura startade sin resa … Läs mer →
För ett år sedan stötte jag på ett fascinerande jolleprojekt, NAU Catamarans i Frankrike. Om detta jolleprojekt får vind i seglen återstår att se, men det finns tankar i detta som jag tycker mycket om, men jag se för mig … Läs mer →
En jolle jag länge beundrat är Still 525, designad av Eivind Still. Jollen är stor, som namnet antyder är längden 5,25 m, bredden 2 m och vikten 240 kg. Jollen kom ut på marknaden 1982 och tillverkades i ca 500 … Läs mer →